Перевозка железной руды по маршруту Россия-Китай через Казахстан

Ежемесячный объем перевозок железной̆ руды который̆ осуществляет KTZ Express по маршруту Россия-Китай транзитом через Казахстан в среднем составляет от 25 тыс. до 100 тыс. тонн.

В основном, железная руда регулярно отправляется в открытом подвижном составе с загрузкой до трафаретной грузоподъемности со станции Стойленская и Курбакинская.

Далее через пограничные казахстанские станции Семиглавый Мар, Елимай на севере и Достык на востоке Казахстана груз отправляется покупателю в направлении Урумчи (КНР).

В числе преимуществ перевозки руды железнодорожным транспортом - стоимость перевозки, которая значительно выгоднее стоимости перевозок альтернативными видами транспорта. 

Стоит отметить, что на перевозку данного вида груза KTZ Express проработаны специальные тарифные условия под потребности клиента.   

В числе прочих ценностей – абсолютная сохранность при перевозке грузов, а также удобство при погрузо-разгрузочных работах, так как кузов полувагона не имеет крыши.