终端网络

多式联运物流的基础设施

KTZ Express 终端网络是一个由在运、建设中和计划中的物流终端组成的综合系统,确保货物沿中国、中亚国家、欧洲、高加索及中东之间的关键国际走廊实现端到端运输。

我们正在构建基础设施,不仅能够加快货物处理和运输,还能提高物流流程的可靠性、可预测性和数字透明度。

在用终端


KTZ Express 运营着一张现代化终端网络,现已服务于欧亚最大的运输路线:

  • 中国连云港港口集装箱终端——中国–哈萨克斯坦–欧洲路线的起点
  • 中国西安干港——出口货物处理与整合
  • 哈萨克斯坦霍尔果斯门户干港——中哈边境的关键陆路枢纽
  • 哈萨克斯坦库里克港渡轮综合体——里海运输路线的一环
  • 哈萨克斯坦多斯特克站终端——重要铁路枢纽

这些终端与铁路和公路基础设施集成,提供高水平的集装箱、散货和一般货物处理能力。

在建终端


KTZ Express 正在投资扩建和现代化基础设施,以创建高吞吐量的国家和国际物流网络:

  • 哈萨克斯坦阿克套港集装箱枢纽——通过里海的海运和陆运路线
  • 俄罗斯塞利亚蒂诺站CRK终端——货物整合与分配的战略节点
  • 白俄罗斯斯维斯洛奇——欧盟边境的终端,支持东欧方向

这些项目使我们能够增强哈萨克斯坦的过境潜力,开拓欧洲市场,并减轻现有运输走廊的物流负担。

终端网络的战略作用


终端网络的发展使KTZ Express能够成为关键运输走廊的基础设施整合者:

中国 – 欧盟(东西向多式联运路线)

南–北(通往伊朗、印度及波斯湾国家)

TMTM(通过阿克套、阿利亚特、波提港的里海国际运输路线)

跨阿富汗路线——南部陆路路线的物流替代方案

当前的

1. 连云港集装箱码头
2. 西安国际港务区
3. 多斯特克边境码头
4. 霍尔果斯门户干港
5. Zhetysu物流中心
6. 叶希尔运输物流中心

建设中

7. 科克舍套物流码头
8. 库斯塔奈物流码头
9. 阿克套港口集装箱枢纽
10. 阿拉特国际海运贸易港
11. SRK Terminal谢利亚季诺
12. 斯维斯洛奇边境码头
13. 布达佩斯物流码头
14. 成都国际铁路港
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得益于终端基础设施,我们确保物流链的稳定性,加快交付速度,并提升出口商和进口商的竞争力。

创新、数字化与安全


我们的终端符合国际标准,配备现代化设备,并与数字化解决方案实现整合:

仓库与货物流管理系统

在线跟踪与规划

电子文档流支持

视频监控、门禁控制、海关支持

终端作为经济增长的节点


KTZ Express 将终端基础设施的发展视为推动哈萨克斯坦经济增长的关键驱动力之一。我们不仅提高吞吐能力、加速物流流程,还促进创造新的就业机会、推动中小企业发展、拓展出口潜力,并改善投资环境。

KTZ Express 是您在从中国到欧洲、从里海港口到欧盟边境构建高效物流链的合作伙伴。

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